Skip to main content

Veiligheidsbarrières

Drijvende veiligheidsbarrières van Bolina Booms worden ingezet als een extra visuele signalisatie op waterlopen, maar zijn vooral ook in staat om op drift geraakte boten en schepen weg te houden van gevaarlijke locaties zoals stuwen en sluizen.

Ze worden opgebouwd door cilindervormige drijvers die, in functie van de toepassing, door kettingen, kabels of metalen buizen aan elkaar worden gemonteerd om zo een aaneengesloten geheel te vormen. Ze worden met palen en een paaldrijver verankerd in of aan de oever, zodat schommelingen in het waterpeil geen probleem vormen. De drijvers zijn gevuld met schuim en daardoor praktisch onzinkbaar. Zelfs na beschadiging door een impact op de buitenschil behouden ze hun drijfvermogen dankzij het specifieke schuim.

Door hun ronde vorm houden de drijvers geen drijfvuil tegen, dit vloeit eronderdoor. De veiligheidsbarrières kunnen echter wel uitgevoerd worden in combinatie met de drijfvuilschermen van Bolina Booms.

Toepassingen:

  • Schepen en plezierjachten weghouden van gevaarlijke situaties aan stuwen, overstorten, sluizen.
  • Natuurdomeinen en paaiplaatsen afschermen, zodat er geen (motor)boten kunnen komen.
  • Militaire, politieke of civiele beveiliging van schepen in havens of het veiligstellen ervan tegen indringers en buitenstaanders.

Bijzondere eigenschappen:

  • Gebruiksvriendelijke montage en zeer robuuste materialen
  • Praktisch onzinkbaar, zelfs na een impact
  • Automatische niveauregeling dankzij de paaldrijvers
  • Geteste kettingsystemen en verankeringen
  • Diverse kleuren en markeringen voor de drijvers, evenals signalisatieverlichting, zijn mogelijk.
  • De drijfvuilbarrières van Bolina Booms vragen geen onderhoud en zijn bijzonder duurzaam. De eerste barrières liggen al meer dan 20 jaar in het water.

Meer oplossingen

Interesse?

Graag samenwerken? Neem contact op met Aqwatt en ontdek welke ecologische oplossingen voor u van toepassing zijn.
Aqwatt logo

Copyright © aqwatt.com | Privacy policy | Website by it’s me